Павловский Посад • Новости Павловского Посада • Предприятия и организации Павловского Посада

  Проблема постановки автомобиля на стоянку в больших городах существует уже давно, но в последние годы и в нашем провинциальном городе, особенно в центральной части, припарковаться в последние годы становится все более сложно.
   Начнем с того, что на проезжей части наших зауженных улиц остановить машину, не создав помех движению и не нарушив ПДД, практически невозможно. Улицы Кирова и Большая Покровская – яркое тому подтверждение, а ведь на этих городских магистралях наблюдается основное скопление городских автомобилистов и их железных «друзей». К примеру, если вам необходимо оставить свое авто у центрального рынка, то вы изрядно помучаетесь в поисках свободного пятачка. Да и сам пятачок может представлять из себя продолжение сточной канавы с разбитым асфальтом и глубокими рытвинами, не слишком приспособленными даже под остановку, не говоря уже о стоянке. Есть, конечно, место на территории рынка, но сами понимаете, в выходной туда смогут втиснуться далеко не все желающие. Видимо, заасфальтировать несколько десятков квадратных метров для наших властей – неподъемное дело.
   Кстати, если внимательно посмотреть на близлежащие к рынку территории, то место для продления стоянки найти можно. Есть предложение ввести плату за пользование внутрирынковой стоянкой на время его посещения, а полученные средства как раз и использовать на обустройство дополнительных стояночных мест. Думается, что определенная часть автовладельцев будет не против оставлять свой автомобиль под охраной, как это давно уже делается в той же Москве.
   Еще более усугубилось положение с постановкой автомобилей на стоянку внутри дворов многоквартирных домов. Места мало и лезут легковушки и джипы на бордюры, мнут газоны, калечат детские площадки… МУП «Жилой Дом», исправно получающий за содержание и ремонт жилья, а также за благоустройство наших дворов, не делает практически ничего, хотя медлить с решением «дворовой» проблемы уже нельзя. Автовладельцы по-прежнему самостоятельно отвоевывают у газонов территорию под своих «стальных коней», и в данном случае властям придется искать компромисс между газонами и асфальтом. Вот только незаметно, чтобы они озаботились этим в ближайшее время. А еще наставленные как попало во дворах автомашины представляют опасность в противопожарном отношении, и об этом тоже надо думать районным властям, пользующимся понятием «безопасность» почему-то весьма избирательно.
   С некоторых пор возле ворот ЦРБ, особенно по выходным дням, наблюдается настоящее автомобильное столпотворение. Оказывается, автостоянку, устроенную недалеко от приемного отделения, закрыли для «постороннего транспорта», под которым понимаются авто посетителей, навещающих больных. Предлогом для закрытия стоянки, со слов работников ЦРБ, явилась террористическая опасность и соответствующий приказ из Москвы. А поскольку наш глава – бывший офицер, то и приказ он выполнил быстро и без раздумий (вот бы еще так законы исполнялись…). Поэтому и получается ситуация, когда на пятачок перед воротами, вмещающим не более десяти машин, постоянно пытаются втиснуться штук сорок.
   Хочется отметить попытку наших чиновников сэкономить на автостоянках при строительстве как жилых домов, так и разнообразных торгово-развлекательных объектов. Боюсь, что такая скупость в итоге ударит по бюджету района в двойном размере. Например, непонятно, предусмотрена ли автостоянка у строящегося на центральной площади крупного комплекса (на месте бывшей автостоянки)? Или потенциальные посетители будут парковаться перед зданием администрации, на которой, кстати, даже нет обозначенного пешеходного перехода?
   Вообще-то, наш город с невысокой плотностью населения вполне мог бы избежать всех этих неприятностей при нормально продуманной политике и практике его обустройства, чего мы не видим при нынешней власти. Остается только надеяться на положительные изменения.
  
   Юрий ЖУРАВЛЕВ
   Газета "ИСТОКИ" №19